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江蘇邱成機(jī)電有限公司
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*InterApp氣動執(zhí)行器
更新時(shí)間:2021-03-05
產(chǎn)品型號:IA250 D F05-F0714
描述:*InterApp氣動執(zhí)行器IA250 D F05-F0714
江蘇邱成機(jī)電總部位于德國hweig市,源頭采購零中間環(huán)節(jié),享受歐洲本土企業(yè)待遇
每天都有航班,物流更迅速,貨期更準(zhǔn)確
工控產(chǎn)品、儀器儀表,備品備件,稀有品牌一樣能供貨。

IA250 D F05-F0714*InterApp氣動執(zhí)行器的詳細(xì)資料:

*InterApp氣動執(zhí)行器IA250 D F05-F0714

*InterApp氣動執(zhí)行器IA250 D F05-F0714

江蘇邱成機(jī)電有限公司
專業(yè)采購歐洲工控產(chǎn)品、備品備件 。
優(yōu)勢供應(yīng)品牌及型號:伍爾特五金工具及化學(xué)品,哈恩庫博,蓋米閥門,施邁賽開關(guān),IMM噴嘴,Ergoswiss液壓升降系統(tǒng),Socla閥,kobold   科寶流量計(jì)開關(guān)等,SBS平衡裝置,ODU連接器,SCHURTER  碩特濾波器等,amf 夾具,菲尼克斯魏格米勒端子連接器,本特利  英維思的模塊卡件等  

我們的優(yōu)勢:

3800.547.670
10037448
TL 50/240-W9MV+218
DC-00 AX
RS-00086,SN:13/04979
8739-5001-V502(420828)
MTO-2-31-AVG140
251FB/ZK055/075 20BAR
3140922
model 200-HEP-A6Z, 7J, power inlet 12VDC, power output 2kV+Certificate of origin
C-WT 2.2
COPEX LD 75 D
BMD65-1,7-3000-400 75 11
MODEL:TB14HR-24VDC SERIAL:610401872
M235 928
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1)直接從廠家采購,保證所有產(chǎn)品均為原裝正品。
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江蘇邱成機(jī)電有限公司是一家集研發(fā)、工程、銷售、技術(shù)服務(wù)于一體的現(xiàn)代化企業(yè),是國內(nèi)自動化領(lǐng)域競爭力的設(shè)備供應(yīng)商。公司主要經(jīng)營歐美和日韓 等發(fā)達(dá)國家的機(jī)電一體化設(shè)備、高精度分析檢測儀器、環(huán)境與新能源工業(yè)設(shè)備及電動工具等工控自動化產(chǎn)品。 
憑借專業(yè)*的技術(shù)與商務(wù)團(tuán)隊(duì), 公司在為客戶帶來優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的同時(shí)還可提供自動化工程技術(shù)服務(wù)及成套解決方案。
公司當(dāng)壓縮空氣從A管咀進(jìn)入氣動執(zhí)行器時(shí),氣體推動雙活塞向兩端(缸蓋端)直線運(yùn)動,活塞上的齒條帶動旋轉(zhuǎn)軸上的齒輪逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動90度,閥門即被打開。此時(shí)氣動執(zhí)行閥兩端的氣體隨B管咀排出。反之,當(dāng)壓縮空氣從B官咀進(jìn)入氣動執(zhí)行器的兩端時(shí),氣體推動雙塞向中間直線運(yùn)動,活塞上的齒條帶動旋轉(zhuǎn)軸上的齒輪順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動90度,閥門即被關(guān)閉。此時(shí)氣動執(zhí)行器中間的氣體隨A管咀排出。以上為標(biāo)準(zhǔn)型的傳動原理。根據(jù)用戶需求,氣動執(zhí)行器可裝置成與標(biāo)準(zhǔn)型相反的傳動原理,即選準(zhǔn)軸順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動為開啟閥門,逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動為關(guān)閉閥門。單作用(彈簧復(fù)位型)氣動執(zhí)行器A管咀為進(jìn)氣口,B管咀為排氣孔(B管咀應(yīng)安裝消聲器)。A管咀進(jìn)氣為開啟閥門,斷氣時(shí)靠彈簧力關(guān)閉閥門

氣動執(zhí)行器的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的種類和構(gòu)造大致相同,主要是執(zhí)行機(jī)構(gòu)不同。因此在氣動執(zhí)行器介紹時(shí)分為執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)閥兩部分。氣動執(zhí)行器由執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)閥(調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu))兩個(gè)部分組成。根據(jù)控制信號的大小,
ETB Z015B9HN GS180V 40.0NM
8571/11-406
DBW 20 B2-5X/315S6EG24N9K4R12 Nr.R900900630
MVSI 10/550-S02 350W 380V 6pole
SM80BG/311;CEA706/5/D-V2F
Hydraulikpumpe 22 cm3 250 bar, Artikelnr. 209503
37.IKT90-1-2
DSM-161901
KS90-114-2100E-000
UBPS3501CS1-02
45145 Typ 160
F5EXNU-MEC420-00-PV9DA-Z (entspricht Serial-No.: 306985)
XHS35F-100-R2-SS-12GC-28V/V-CW-SM14/19,SN:QQ50098
09M0302 CK-9-40/28/18*0120-N008-A-B1X1-32
產(chǎn)生相應(yīng)的推力,推動調(diào)節(jié)閥動作。調(diào)節(jié)閥是氣動執(zhí)行器的調(diào)節(jié)部分,在執(zhí)行機(jī)構(gòu)推力的作用下,調(diào)節(jié)閥產(chǎn)生一定的位移或轉(zhuǎn)角,直接調(diào)節(jié)流體的流量。
1、氣動裝置主要由氣缸、活塞、齒輪軸、端蓋、密封件、螺絲等組成;成套氣動裝置還應(yīng)該包括開度指示、行程限位、電磁閥、定位器、氣動元件、手動機(jī)構(gòu)、信號反饋等部件組成。
2、氣動裝置與閥門的連接尺寸應(yīng)符合ISO5211(底部)、 GB/T12222 和 GB/T12223 的規(guī)定。
3、帶手動機(jī)構(gòu)的氣動裝置,在氣源中斷時(shí),應(yīng)能用其手動機(jī)構(gòu)進(jìn)行氣動球閥的啟閉操作,面向手輪時(shí),手輪或手柄應(yīng)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)為閥開,順時(shí)針旋轉(zhuǎn)為閥關(guān)。
4、活塞桿端部為內(nèi)、外螺紋時(shí),應(yīng)有標(biāo)準(zhǔn)扳手適用的扳手口。
5、活塞的密封圈應(yīng)便于更換與檢修。
氣動裝置氣動裝置
6、帶緩沖機(jī)構(gòu)的氣動裝置,其緩沖機(jī)構(gòu)的行程長度可參照《表 1》的規(guī)定。
7、帶可調(diào)緩沖機(jī)構(gòu)的氣動裝置,應(yīng)有缸體外部調(diào)節(jié)其緩沖作用的機(jī)構(gòu)
缸體為擠壓鋁合金,并經(jīng)硬質(zhì)陽極氧化處理,內(nèi)表面質(zhì)地堅(jiān)硬,強(qiáng)度,硬度高。采用低摩擦材料制成的滑動軸承,避免了金屬間的相互直接接觸,摩擦系數(shù)低,轉(zhuǎn)動靈活,使用壽命長。
Typ 1435-000-Z-100-01
EPMT-315-C(157556)
S10VH10G0200015CV5205027790802400
86269933
VS-OE-OE-94C-100,0 ID:1416318
VIPA 331-7BF70
Nr.331-7BF70
DRS-200-NA-B-0-W-X-X
TZ1-040GR150
DHA-0711/MV/M-24DC.EEXd
Typ 840 R 65 D 0 1 14 1 44 32000
DMV-D 507/11 AC 220-240 V IP 54 Steck-An
CINDY 16-B-PND-S240-A-G22-1
29.148146
氣動執(zhí)行器與閥門安裝、連接尺寸根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)ISO5211、DIN3337和VDI/VDE3845進(jìn)行設(shè)計(jì),可與普通氣動執(zhí)行器互換。
氣源孔符合 NAMUR 標(biāo)準(zhǔn)。
氣動執(zhí)行器底部軸裝配孔(符合ISO5211標(biāo)準(zhǔn))成雙四方形,便于帶方桿的閥線性或45°轉(zhuǎn)角安裝。
輸出軸的頂部和頂部的孔符合 NAMUR 標(biāo)準(zhǔn)。
兩端的調(diào)整螺釘可調(diào)整閥門的開啟角度。
相同規(guī)格的有雙作用式、單作用式(彈簧復(fù)位)。
可根據(jù)閥門需要選擇方向,順時(shí)針或逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。
根據(jù)用戶需要安裝電磁閥、定位器(開度指示)、回信器、各種限位開關(guān)及手動操作裝置。
本文均以DA/SR系列氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)為例,說明執(zhí)行機(jī)構(gòu)的選用這個(gè)參考資料的目的是幫助客戶正確選擇執(zhí)行機(jī)構(gòu),在把氣動/電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)安裝到閥門之前,必須考慮以下因素。* 閥門的運(yùn)行力矩加上生產(chǎn)廠家的推薦的安全系數(shù)/根據(jù)操作狀況。* 執(zhí)行機(jī)構(gòu)的氣源壓力或電源電壓。* 執(zhí)行機(jī)構(gòu)的類型雙作用或者單
ISC ARDL-1650EWS
C4V10 5982 B1
8.5888.5431.3112
293892 Typ: SK 100
DS1102VDYYBKYY00D0544
DS 1102VDYYBKYY00D0544
heater B-FC 1000/2 5-400DS
ZADM023H351.0001
1435000Z10001
Typ: ZSS 26.200.1,2-5m-GPL 26.2/33,22
HMS01.1N-W0020-A-07-NNNN;R911295323
作用(彈簧復(fù)位)以及一定氣源下的輸出力矩或額定電壓下的輸出力矩。* 執(zhí)行機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)向以及故障模式(故障開或故障關(guān))正確選擇一個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是非常重要的,如執(zhí)行機(jī)構(gòu)過大,閥桿可能受力過大。相反如執(zhí)行機(jī)構(gòu)過小,側(cè)不能產(chǎn)生足夠的力矩來充分操作閥門。一般地說,我們認(rèn)為操作閥門所需的力矩來自閥門的金屬部件(如球芯,閥瓣)和密封件(閥座)之間的磨擦。根據(jù)閥門使用場合,使用溫度,操作頻率,管道和壓差,流動介質(zhì)(潤滑、干燥、泥漿),許多因素均影響操作力矩
球閥的結(jié)構(gòu)原理基本上根據(jù)一個(gè)拋光球芯(包括通道)包夾在兩個(gè)閥座這間(上游和下游),球心的旋轉(zhuǎn)對流體進(jìn)行攔截或流過球芯,上游和下游的壓差產(chǎn)生的力使球芯緊靠在下游閥座(浮動球結(jié)構(gòu))。這種情況下操作閥門的力矩是由球芯與閥座、閥桿與填料相互摩擦所決定的。力矩大值發(fā)生在出現(xiàn)壓差且球芯在關(guān)閉位置向
BTL5-E17-M0300-K-K02
ZRK 1/MEC
BTL5-E10-M0125-K-SR32
YT80IMBAA3005 (IMM80B,1.47KW 300mm)
DDC711
0.148.110.0001 S = 830 mm X = 110 mm n = 168 upm
APC SMT1500RMI2U (SMT1500RMI2U)
ATOS now DHZO-AEB NP-073-L5/I(DHZO-AE-073-L5/I 10)
KLZ 50/16 BAGP-HN
N8.3620.05D0.0005.0011/ 8~30VDC,50mA
KINAX WT710 -141DA1/B
打開方向旋轉(zhuǎn)時(shí)
蝶閥。蝶閥的結(jié)構(gòu)原理基本上根據(jù)固定在軸心的蝶板。在關(guān)閉位置蝶板與閥座*密封,當(dāng)?shù)逍D(zhuǎn)(繞著閥桿)后與流體的流向平行時(shí),閥門處于全開位置。相反當(dāng)?shù)迮c流體的流向垂直時(shí),閥門處于關(guān)閉位置。操作蝶閥的力矩是由蝶板與閥座、閥桿與填料之間的磨擦所決定的,同時(shí)壓差作用在蝶板上的力也影響操作力矩如閥門在關(guān)閉時(shí)力矩大,微小地旋轉(zhuǎn)后,力矩將明顯減小
旋塞閥的結(jié)構(gòu)原理是基本根據(jù)密封在錐形塞體里的塞子。在塞子的一個(gè)方向上有一個(gè)通道。隨著塞子旋入閥座來實(shí)現(xiàn)閥門的開啟和關(guān)閉。操作力矩通常不受流體的壓力影響而是由開啟和關(guān)閉過程中閥座和塞子之間的摩擦所決定的。閥門在關(guān)閉時(shí)力矩大。由于有受壓力的影響,在余下的操作中始終保持較高
typ XP63-0517635
AB7831-F
130059-0500
AB 7839-F
7-6600-275981-9
Typ 512/65/D-885-1-2, Geh.GG-25 000585.165.60324
512 65D 8 8 51 2
R900UP0109
F1106 (2000 N) + P3962
FLA603VL4
1129-948-954
的力矩明精單作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)的選用以SR系列氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)為例在彈簧復(fù)位的應(yīng)用中,輸出力矩是在兩個(gè)不同的操作過程中所得,根據(jù)行程位置,每一次操作產(chǎn)生兩個(gè)不同的力矩值。彈簧復(fù)位執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出力矩由力(空氣壓力或彈簧作用力)乘上力臂所得種狀況:輸出力矩是由空氣壓力進(jìn)入中腔壓縮彈簧后所得,稱為"空氣行程輸出力矩"在這種情況下,氣源壓力迫使活塞從0度轉(zhuǎn)向90度位置,由于彈簧壓縮產(chǎn)生反作用力,力矩從起點(diǎn)時(shí)大值逐漸遞減直至到第二種狀況:輸出力矩是當(dāng)中腔失氣時(shí)彈簧恢復(fù)力作用在活塞上所得,稱為"彈簧行程輸出力矩"在這種情況下,由于彈簧的伸長,輸出力矩從90度逐漸遞減直0度如以上所述,單作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)是根據(jù)在兩
RPP-64-1
D-Motor, U4.40-0-100, IP55,
DP120N61XXXXXXX
BS04-34V/D06LA4 25723372-2
BA73UC 52,83 200*24 35 U MV 4053721
FD8214M20U+OR8214A
650 25D17341712T3 CX6
ZD311467
V 50.1 A10 T12 45~ 135
PSL201 230VAC
RZMA/UL-A-030/350/NPT
PT R18 500 IKR 050 Kaltkatoden-Messr?hre DN 25 ISO
GSSG 400/5 060?00512
GSSG 230/5 060-00511
378 2086-001;R939002367
種狀況下產(chǎn)生一個(gè)平衡力矩的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)而成的。在每種情況下,通過改變每邊彈簧數(shù)量和氣源壓力的關(guān)系(如每邊2根彈簧和5.5巴氣源或反之),有可能獲得不平衡力矩 在彈簧復(fù)位應(yīng)用中可獲得兩種狀況:失氣開啟或失氣關(guān)閉。在正常工作條件下,彈簧復(fù)位執(zhí)行機(jī)構(gòu)的推薦安全系數(shù)
 

 

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